Журнал кітабы, қараша 1-2

Барселонада, Oneocean Pot Vell портында, бамбук өзінің бейбітшілік жалауы бар, біз кемелерді қабылдамайтын және қайықтарды қоспайтын порттарды алғымыз келеді.

1 қараша - Марсельден Барселонаға сапар аз желден басталады. Біз желкенді және моторлы навигацияны жалғастырамыз. Либекционы немесе оңтүстік-батыстан соғатын желдің күшеюін жариялайтын болжамдарға бір көз.

Біздің жүзімізде жел бар. Леон шығанағының ортасына түсіп қалмауға тырысайық.

Түнде жел күшейеді, дауыл соғып, жел соғады. Таңертең нағыз либебчио режимі басталады және біз Барселонаға қарай желмен жүреміз.

Қатты, басқа жанама әсерлердің арасында, сізді таң қалдырады.

Біраз уақыттан кейін сіз кір жуғыш машинадағы розетка сияқты сезінесіз, одан да жаман: қоршауға бекітілген шұлық тәрізді.

Барселонаның портында үстемдік ететін керемет ғимарат Ла Веланың профилін көргенде, біз бәріміз азды-көпті «смузи» боламыз.

Біз Oneocean Port Vell-де орын таптық

Шаршадым Oneocean Port Vell-тен бізбен байланысты бір маринадан орын таптық. Біз мега яхталардың арасында ғарыш кемесі сияқты үлкен скалом жасаймыз.

Бейбітшілік туы желмен соғылған бамбук оның көзқарасына лайық емес көрінеді.

Бұл кеме қанша өмірді, қанша адамның тарихын, қанша құлау мен көтерілу тарихын, қанша мильді, қанша күлді, қанша көз жасын, қаншама, олар магистральдың көтерілуінде айтқандай, « теңізге деген зор құштарлық».

Бұл ұраннан да көп, бұл соғыс айқайы. Бұл кеменің тарихы 1982-де Финляндиядағы Балтық кеме зауытынан шыққан кезде басталды.

Қолды екі рет өзгерткенде және оған жеткенде Дон Антонио Маззи Шығу Қоры Оның әлемдік туры және он жылдық мансабы бар.

Айтуынша, кемені жеткізгісі келген жомарт кеме иесінен телефон қоңырауы түскен кезде оның не екенін ешкім түсінбеді.

Дон Антонио - көп нәрсені білетін діни қызметкер

Дон Антонио - көп нәрсені білетін діни қызметкер: адамдарды қиындықтан қалай шығаруға болатындығы, қандай да бір себептермен немесе басқа себептермен маргиналданған адамдар үшін қауымдастықтар желісін құру.

Ол тәрбиешілерді дайындауды және басқа да мыңдаған нәрселерді біледі, қысқасы ол «Құдайға арналған миссиядағы» жауынгерлік діни қызметкер, бірақ ол кемелер туралы, ең болмағанда, аз немесе ештеңе білмейтін.

Бақытымызға орай, Эльба аралында қауымдастық болды және кеме осы мақсатта тағайындалды.

Бамбуктың үшінші өмірі басталды, ол әлемдегі жалғыз жағдай, қауымдастықтың штаб-пәтерінде басталды.

Міне, жолға қайта оралу үшін сапарға шыққан жастарда (және біреу, сірә де болған), жүзу сияқты көптеген құралдар бар.

Бамбукта алға жылжу үшін сіз өзіңізді және басқаларды құрметтеуді үйренуіңіз керек

Қайық - бұл кішкене әлем, онда бірнеше ережелерді сақтау керек, бірақ міндетті (бұл сіздің өміріңізге байланысты).

Онда сіз алға және алға қарай жылжу үшін өзіңізді және басқаларды құрметтеуге үйренуіңіз керек, мұнда теңіз сізді қорқыныш пен батылдыққа үйретеді. Өткенді артта қалдырып, жаңа адам болуға тырысатын жерде.

Енді бәрі желдегі толқындар мен шаштармен суланған қызықты приключение деп ойламаңыз.

Қоғамдық балалар теңізімен керуендер, оқу сапарлары болды, сондықтан олар «Апокалипстің керуені» атағын алды.

Алайда, бұл қайықта көптеген адамдар бұрылыс пен жарық, күшті қатты жел мен керемет тыныштық арасындағы тепе-теңдікті тапты.

Кейбіреулері экипаж мүшелері болды, енді олар басқа кемелерде Бамбук туралы білген біріккен навигация жұмысын жалғастыруда.

Бұл портқа байлар үшін үйленбейтініміз анық

Осындай оқиғамен біз бұл портқа байларға тұрмысқа шықпайтынымыз анық. Бірақ оның сыртында 30-40 түйін болады, ал толқындар көтеріліп, көтеріледі ... бізде көп мүмкіндік жоқ.

Бірде моорингте осы мега яхталармен ерекшелену үшін, бейбітшілік жалаулары мен Жерорта теңізінің бейбітшілік жалауларынан басқа, біз шұлықтар, іш киімдер, ұйықтайтын сөмкелер мен жейделерді де қойдық.

Кез-келген күмәнді жою және өзгешелеу үшін шай сүлгілерін де қойдық.

Келесі күні таңертең біз марсиялықтар сияқты нөсер іздеп жүре бастадық (мұнша күн теңізде болғаннан кейін біз «сасып» бастадық), кейін
Уақыт өте келе, біз олар моңғолдардан шамамен 800 метр қашықтықта екенін түсінеміз.

Неліктен джакузиді қайыққа отырғыздыңыз?

Содан кейін жарықтандыру: бұл нөлге жуық. Екінші жағынан, сіздің қайығыңызда джакузи болған кезде жиі нөсерді неге қолданасыз?

Нақты сұрақ туындайды: неге джакузиді қайыққа қою керек?

Теңіз қалай және неге сән-салтанат орнына айналғаны туралы көп нәрсе айтуға болады.

Бір кездері жұмысшылар, кедейлер, сотталушылар мен авантюристер теңізге шықты. Бүгінгі таңда теңізді байлардың орнына айналдырғысы келетін тұтас жүйе бар.

Неге олай? Біздің өз жауабымыз бар: өйткені теңіз - бұл сұлулық. Ал кейбіреулер бұл сұлулықты бірнеше адамға артықшылық болғанын қалайды.

Біз мега яхталардың ортасында шұлықтарымызбен бірге теңізге шығудың басқа жолын - сұлулық барлығына арналған ынтымақ теңізін ұсынғымыз келеді.

Біз кемелерді қабылдайтын емес, кемелерді қоспайтын порттарды қалаймыз.

«Тіркеу журналы, 2-1 қараша» бойынша 2 пікір

Пікір қалдыру

Мәліметтерді қорғау туралы негізгі мәліметтер Тағы қараңыз

  • Жауапты: Бейбітшілік пен зорлық-зомбылықсыз дүниежүзілік марш.
  • Мақсаты:  Орташа пікірлер.
  • Заңдылық:  Мүдделі тараптың келісімі бойынша.
  • Алушылар және емдеуге жауаптылар:  Бұл қызметті қамтамасыз ету үшін ешқандай деректер үшінші тұлғаларға берілмейді немесе берілмейді. Иесі деректерді өңдеуші ретінде әрекет ететін https://cloud.digitalocean.com сайтынан веб-хостинг қызметтерімен келісімшарт жасады.
  • Құқықтары: Деректерге қол жеткізу, түзету және жою.
  • Қосымша ақпарат: Толық ақпаратты бөлімнен біле аласыз Құпиялылық саясаты.

Бұл веб-сайт дұрыс жұмыс істеуі және аналитикалық мақсаттар үшін өзінің және үшінші тарап cookie файлдарын пайдаланады. Онда үшінші тараптың құпиялылық саясаты бар үшінші тарап веб-сайттарына сілтемелер бар, оларды сіз оларға кірген кезде қабылдауға немесе қабылдамауға болады. «Қабылдау» түймесін басу арқылы сіз осы технологияларды пайдалануға және осы мақсаттар үшін деректеріңізді өңдеуге келісесіз.    Қараңыз
Құпиялық